Wetenschappelijk onderzoek

Laserbereik, laserradar, atmosferisch zien.
Over het algemeen gebruiken de meeste bestaande laserafstandssensoren in systemen voor het voorkomen van botsingen in auto's een laserstraal om de afstand tussen het voertuig voor of achter het doelvoertuig op een contactloze manier te identificeren. Wanneer de afstand tussen auto's kleiner is dan de vooraf bepaalde veiligheidsafstand, geeft het antibotsingssysteem van de auto naar de noodrem van de auto of aan de bestuurder een alarm af, of een uitgebreide doelsnelheid van de auto, autoafstand, remafstand van de auto, responstijd, enz. omdat onmiddellijk oordeel en reactie op het autorijden veel verkeersongevallen kunnen verminderen. Op de snelweg zijn de voordelen duidelijker.